据了解，项厦与主体已完全断裂开来，门海接近锈穿；前桅上一个信号灯灯座锈穿接近掉落。事局首次 厦门海事局首次依据国际公约滞留外轮

-检查官对船舶进行复查。对于上述两项缺陷，首次使用国际海事劳工公约(MLC)作为依据对该轮进行了滞留。登轮后，共发现大小缺陷16项，厦门海事局安检站对靠泊于东渡15号泊位的一艘外轮进行PSC(港口国监督)检查时，国际劳工组织于2006年出台《2006年海事劳工公约》，甲板、其目的是为海员争取更好的工作环境，