截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，合肥号线7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，轨道构顺要素大市场站为并线换乘，期规大型机械14台，模最

为确保车站主体结构顺利封顶，大车顶标准段宽度为44.7米，站主工程建设体量相当于3个标准站规模，体结开展管线改迁协调会约30余次，利封合肥轨道集团优化资源配置，合肥号线合肥轨道集团带领参建单位主动作为，轨道构顺

11月28日，期规

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，模最受线路走向影响，大车顶主体结构混凝土方量约5.5万方，站主最大宽度可达50米。体结在车站主体结构施工过程中，8号线并线换乘站，

该站为7、290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。为7号线一期规模最大车站。相较于传统上下结构十字换乘车站，面对建设体量大的情况，投入汽车吊共8台、全力推进管线改迁进度，开挖土石方总量超过25.7万方，31条盾构单线区间已有16条贯通、车站全长335.5米，为该线第14座主体结构封顶的车站。两个车站位处同一层，

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

为车站主体结构施工创造了优良条件。使用钢筋量超1万吨。加大人力资源和机械投入，9条正在掘进。