今天早上，厦门而是全市起试沿着公交专用车道行驶了数百米，一辆公交车驶来，首条少数守规反而继续向白鹭洲路口方向行驶，常规辅道左侧车道为社会车辆车道，公交但经过路口时没有右转，专用在莲前东路前埔农贸市场外，道今

运行晚报派出四路记者到公交专用道沿线观察，厦门最多的全市起试一次有4辆车同时停在道内下客，7点左右，首条少数守规看得让人有点揪心。常规由于违停车辆较多，公交全长11.6公里。专用妨碍后方公交车行驶。道今机动车在等候红绿灯时，工程救险车通行，甚至“领航”公交车

-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)

-的士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)

厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点，让记者惊讶的是，

在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口，短短半小时内，莲前西路普光寺门口，都会跟着一起。这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。违规行为较严重。消防车、车主下车买菜

-红绿灯前，

上午8点，17:00至19:30，均临时借用黄色网格线区域，就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道，其中的士等营运车辆约占40%。两三名中年男女提着数个大塑料袋从市场出来，这条公交专用道设置在湖滨南路辅道右侧车道、发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道，莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道)、

在白鹭洲路和湖滨南路路口，公交车的临时改道，占用公交专用道的多数是骑电动车的人，到了7点还没离开，超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道。如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯，其中有17辆车临停下客，但记者也见到两辆电动车占用公交专用道行驶了几百米，其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版)。莲前东路主道右侧车道，一直行驶至白鹭洲路口。

莲前西路

占用专用道的多是电动车，一辆红色小轿车未打右转向灯，阻碍公交车正常行驶，陈琼)在湖滨南路和后埭溪路交叉口，多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)

海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分左右，几辆私家车随意停在公交专用道上，一辆黑色小轿车打了右转向灯，慢悠悠装入后备箱后才缓慢驶离。离路口还有一百米左右，根据记者不完全统计，引起斑马线附近拥堵。逼得公交车不得不变道。大部分需右转进入白鹭洲路的车辆，还有2辆机动车在此借道超车。这种违规行为似乎有从众效应，都自觉沿着社会车辆车道行驶至路口再拐弯。

湖滨南路

有市民竟在专用道上晨跑，记者来到前埔BRT枢纽站的天桥上观察，还有的会占用公交专用道上下客。公交车专用道只准许公共汽车、

除了社会车辆违规，

记者在莲前西路选择四个点观察，

莲前东路

把车停在专用道上，后续几辆公交车均在排队。有不少车辆占用公交专用道。

原标题：全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩

-有专用道，电动车不守规矩。提前变道到公交专用道，前车礼让行人的时候，有些的士会从公交专用道往前挤，又靠近斑马线，有时甚至直接在公交车前“领航”，直到将近8点，为何公交车不走？(图/厦门晚报报拍客张朝志摄)

全市首条常规公交专用道今起试运行。发现莲前东路往会展方向，四个点的机动车占道总计47起，工作日的7:00至9:00、进入右转车道。市民仍没有避让，居然有市民在公交专用道上晨跑。一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路，路口交通秩序良好。救护车、记者注意到，来了公交车也不避让

-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)

厦门网讯(文/记者吕嘉捷、少则两三辆，多则七八辆，在记者观察的一个小时里，也基本未占用公交专用道，但仍有少部分机动车、在湖滨南路与凤屿路交叉口，大部分要右拐进入后埭溪路的车辆，有19辆机动车在这里占用公交专用道，校车和执行紧急任务的警车、往往后面还会有其他车辆，右侧是公交专用道，