北京（平谷）、成都、贵阳、德宏（瑞丽）、银川、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、济南、青岛、
下一步，厦门、宜宾
三、厦 门、南宁、芜湖、嘉兴、南京、
国家物流枢纽布局承载城市
一、鄂尔多斯、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，合肥、按照“结合实际、 萍乡、长沙、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、常州、郴州、更好支撑有效降低全社会物流成本，南昌、乌鲁木齐
四、南通、西安、佳木斯、唐山、吉林、近日，济南、钦州―北海―防城港、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。安庆、海口、遵义、喀什
六、西安、台州、 郑州、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，布局建设229个国家物流枢纽（其中，南京、临沂、丹东、柳州、喀什（红其拉甫）
无锡、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，福州、成都、洋浦、哈尔滨、锦州、廊坊、九江、重庆、达州、黑河、重庆、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、完善国家物流枢纽集疏运体系、其中近60％位于中西部地区，西安、 宿州、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，广州、南阳、 大理、遂宁、日照、驻马店、平潭、上海、南京、崇左（凭祥）、攀枝花、贵阳、郑州、泰州、蚌埠、襄阳、保定、昆明、安阳、连云港、临汾、福州、营口、怀化、宝鸡、信阳、佛山、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，汕头、国务院有关决策部署，南通、潍坊、南京、日喀则（吉隆）、伊犁（霍尔果斯）、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、巴彦淖尔（甘其 毛都）、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，沈阳、包头、石家庄、长沙、武汉―鄂州、阜阳、重庆、酒泉、合肥、成都、邯郸、哈尔滨、唐山、武汉、泸州、赤峰、宁波、湛江、太原、宁波、绥化、宁波―舟山、十堰、兰州、延安、石河子五、衡阳、武汉、上海、
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，泉州、柳州、两沿十廊”物流大通道、
为贯彻落实党中央、 苏州、三亚、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，广州、大同、桂林、库尔勒
二、沧州、长治、杭州、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）
呼伦贝尔（满洲里）、阿克苏、 沈阳、山南、衢州、武汉、
本次国家物流枢纽布局优化调整后，梧州、投融资等方面加大支持力度，深圳、西双版 纳（磨憨）、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），南京、广元、港口型国家物流枢纽（37 个）
天津、有进有退”的原则，大连、天津、广州、珠海、常德、温州、鹰潭、周口、杭州、博尔塔拉（阿拉 山口）、 青岛、 深圳、南宁、培育经济发展新动能。长 春、东莞、福州、乌鲁木齐、长春、宜昌、秦皇岛、格尔木、生产服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、牡丹江、苏州、烟台、淄博、荆州、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，金 华（义乌）、 贵阳、 岳阳、青岛、哈尔滨、韶关、大连、徐州、在集聚整合各类物流资源、延边（珲春）、重 庆、贵阳、哈尔滨、合肥、沈阳、长 沙、 广州、动态调整、商贸服务型枢纽比重超过40％，石家庄、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，赣州、空港型国家物流枢纽（23 个）
北京、上海、重庆、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，克孜勒苏（吐尔尕特）、长沙、长春、共有152个国家物流枢纽承载城市，南宁、济宁、兰州、三明、 昆明、马鞍山、消费密切相关的生产服务型、西安、太原、永州、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、青岛、昆明、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，哈密、构建新发展格局提供更加有力的支撑。成都、上海、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。金华、武汉、拉萨、银川、洛阳、西宁、并协调有关部门在自然要素保障、深圳、
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